С момента официального объявления о результатах выборов в Госдуму прошло совсем немного – меньше месяца. Однако депутаты и активисты партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ-ЗА ПРАВДУ уже приступили к реализации задач, намеченных в ходе предвыборной кампании.

Одна из проблем, над которой справедливороссы продолжают активно работать вместе с общественным движением "Транспортная инициатива" – это качество работы общественного транспорта.

6 октября депутат Законодательного Собрания Краснодарского края, руководитель реготделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ-ЗА ПРАВДУ Денис Хмелевской встретился с руководителем этого общественного движения Мариной Репещук. Обсудили план совместных мероприятий на ближайшие месяцы. Предложения экспертного сообщества по внесению изменений в федеральный и краевой законы, о которых говорили на круглом столе в сентябре, краевой парламентарий Денис Хмелевской направил для изучения в профильный комитет ЗСК, а также – министру транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексею Переверзеву. Целесообразность законодательных инициатив по вопросам регулярных перевозок пассажиров сейчас рассматривают специалисты минтранса.

Также одна из важных тем "Транспортной инициативы"- это участие Краснодарского края в федеральных программах по приобретению новой техники.

Об этом в ходе встреч с общественностью Кубани и однопартийцами говорил и депутат Государственной Думы РФ от Краснодарского края, руководитель ЦАП партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ-ЗА ПРАВДУ Дмитрий Гусев: "К перевозкам пассажиров на автобусах муниципального предприятия у населения вопросы возникают, в основном, именно по нехватке подвижного состава. К примеру, недавно в соцсетях обсуждалась проблема переполненных ПАЗиков на пригородных маршрутах. Люди просят добавить машин и уменьшить интервал ожидания. Что касается частных перевозчиков, то здесь ситуация в разы хуже: старые, грязные, разваливающиеся маршрутки. Летом – это просто душегубки: нет кондиционеров, или они в нерабочем состоянии. А ведь в Краснодаре 40% пассажиров перевозят коммерческие компании. Ситуацию необходимо менять на уровне законодательства РФ. Считаю, что для юга России нужен отдельный законопроект, который обяжет перевозчиков устанавливать во всех видах общественного транспорта охлаждающие воздух устройства. Если наши инициативы будут поддержаны на федеральном уровне, то уже следующим летом жители и гости Кубани смогут ездить в комфортных условиях".

Уже в ближайшее время на базе реготделения партии будет создан Центр поддержки пассажиров общественного транспорта. Активисты намерены вести наблюдение за соблюдением законодательных норм и ежемесячно передавать информацию в федеральные органы. Руководить данным направлением будет основатель общественного движения "Транспортная инициатива" Марина Репещук.

Справедливороссы убеждены, что транспорт Кубани должен стать доступным и комфортным. И это не предвыборный лозунг, а вполне реальная задача.